武漢交通學校(北區)爆破拆除瞬間
  荊楚網消息(見習記者鐘劍橋)“5、4、3、2、1,起爆!”11月20日下午3點30分,武漢交通學校北區成功實施爆破拆除。在武漢市政集團所屬的武漢爆破公司的控制下,隨著一連串沉悶的炮響,這起由8棟樓房組成的群樓爆破拆除,只用10 秒就成功完成。未來此處將修建大型互通式立交,建成後對交通具有明顯分流作用。
  此次破拆總建築面積達4.4萬平米,爆破擬採用“一次點火、分向傳遞”的方式進行一次性爆破拆除,所有爆破樓房均設定倒向校內運動場方向。
  現場爆破前5分鐘現場井然有序
  記者在百米外的一棟居民樓頂直擊爆破現場。
  3點25分,武漢市政集團現場負責人,通過對講機向工作人員指示:檢測電阻,爆破還有5分鐘。
  “各單位註意,準備爆破!5、4、3、2、1,起爆”隨著負責人一聲令下,一連串沉悶的炮響,樓群瞬間轟然倒塌,現場升騰起土黃色粉塵。
  爆破成功後,漢市政集團爆破現場總指揮,指示工作人員進入現場檢查,與此同時,事先在爆破現場四周準備的灑水車,按照指示分別靠近現場,在兩側灑水除塵。
  “這麼快就炸完了!”不少旁觀市民表示還沒感覺,爆破就結束了,震感不強。
  為何立交定址該校?
  根據規劃,在雄楚大街光谷段(楚平路—三環線)的改造過程中,為改善光谷交通,在雄楚大街與光谷大道交叉口(即俗稱的“五角塘”方位),必須建一座大型互通式四層立交橋,規劃中共設有8條上、下橋匝道。
  按正常規劃和建設,大型立交橋一般位於正十字路口。然而,記者看到,在雄楚大街與光谷大道交叉口,從東、北、西、南四個方向望去,分別有已建和在建的大型企業和高層住宅小區,依次為:陸景苑、金鑫國際、長飛光纖廠房、保利·茉莉公館。這當中,武漢交通學校(北校區)恰好位於西南角方位。
  為何必須爆破交通學校(北區),而不是其它建築?記者瞭解到,這是規劃和設計專家以及建設方經再三商討和測算後,所作出的最終選擇。在武漢交通學校(北區)原址及附近路口,將修建大型互通式四層立交橋,初步定名為五角塘立交。
  綜合考慮拆遷成本和用地面積等多種因素,經評價,拆除武漢交通學校(北校區)的8棟樓,不僅節約拆遷成本,且節約不少用地。
  首次採用生態爆破除塵
  爆破拆除困難重重,群樓緊鄰交通繁忙的高新大道與光谷大道,並毗鄰居民區,環境較複雜。群樓由8棟樓房組成,既有框架結構,又有磚混結構,且平面形式多為不規則形狀,包括“L形”、“Z形”和“ㄈ形”等,失穩傾倒難度大。群樓佈局分散,相鄰樓房間距較大,一次性爆破拆除時,起爆網路的設計難度大、可靠度要求高。拆除工程量大、工期緊,施工組織難度大。
  此次爆破拆除由武漢市政集團所屬的武漢爆破公司實施。據交通學校爆破項目現場負責人介紹,為確保爆破拆除順利進行,根據群樓周邊環境、結構特點等條件和工期要求,採用了“橫向倒塌與縱向倒塌相結合、鑽孔爆破與水壓爆破相結合、孔內延時與孔外延時相結合的一次點火、逐棟順次倒塌”的一次性爆破拆除的總體方案實施爆破,這也是武漢首次大規模採用生態爆破法來降塵。
  武漢市政集團爆破現場負責人介紹:“此次群樓按照常規爆破的話,爆破後粉塵的持續時間會在半個小時左右,所以我們這次採用的降塵措施,是非常有效的。此次爆破採用一個綜合性的防塵措施,首先對每棟爆破樓體,進行了人員清除,再對樓體內,佈置了大量的水池和水桶。通過爆炸來驅動水,形成水霧來吸塵,在倒塌範圍之內,我們還設置了不同規格的水池,水池裡面也放上炸葯,與主體延遲起爆,形成水霧,把倒塌之後形成的粉塵再吸附。從目前的降塵效果來看,大約比常規爆破降塵減少了40%左右。”
  “這裡是我們雄楚大道快速路改造的一個關鍵性的節點工程,這次爆破應該說對後續工程的進行創造了非常好的條件,因為像這種結構的樓房,按照常規的機械或者人工拆除要2個多月,而這次爆破只用20天就可以完成。所以說效率大大提高,為後續工作贏得了時間。”
  附近居民李先生說:“18日我們就接到通知,對於爆破拆除並不感到恐慌,國家要建設,我們應該給予支持”。
  觀看高清組圖:武漢市交通學校北區8棟樓房成功爆破拆除
  

  武漢交通學校(北區)爆破拆除瞬間(楚天雲圖航拍中心 陳勇 熊源趙融任天禕攝)

  爆破後灑水車在爆破現場兩側灑水除塵  (原標題:武漢交通學校北區成功爆破拆除 雄楚大街改造加速)
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